一、工程簡介

濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期，途經(jīng)槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)，西起于小高莊站，東止于彭家莊站，主要沿青島路、順安路、經(jīng)十路、唐冶中路走行，大致為東西走向。線路全長40.3公里，共設(shè)置車站33座，估算投資約311.78億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。車輛采用6節(jié)A型車編組，設(shè)計(jì)最高速度為80公里/小時(shí)。

濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期工程是貫穿濟(jì)南東西城區(qū)的重要骨干線路，建成后，將有力緩解濟(jì)南東西向交通擁堵壓力，對(duì)促進(jìn)城市東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮重要促進(jìn)作用。

二、工程動(dòng)態(tài)

受濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司委托，山東泉建工程檢測(cè)有限公司對(duì)濟(jì)南市軌道交通四號(hào)線一期工程土建工程施工04工區(qū)混凝土灌注樁進(jìn)行單樁豎向抗拔試驗(yàn)。于2024年2月20日，公司樁基檢測(cè)人員對(duì)工地進(jìn)行了實(shí)地踏勘，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)了解。根據(jù)實(shí)地踏勘結(jié)果，公司樁基小組組織內(nèi)部會(huì)議，制定詳細(xì)檢測(cè)方案及試驗(yàn)計(jì)劃，2024年2月23日晚，試驗(yàn)設(shè)備順利完成進(jìn)場(chǎng)工作。

2024年2月24日，對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行吊裝就位工作。在吊裝過程中，一線現(xiàn)場(chǎng)人員將安全生產(chǎn)牢記于心，克服深基坑吊裝不便、配重及大梁擺放較困難等重重障礙，順利完成設(shè)備安裝。

          2024年2月25日，鋼筋按照檢測(cè)方案內(nèi)調(diào)直、焊接方法已全部焊接完成，中鐵十四局集團(tuán)有限公司試驗(yàn)室主任及監(jiān)理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站，試驗(yàn)正式開始進(jìn)行。

三、安全管理

  項(xiàng)目為軌道交通R4線千佛山站樁基檢測(cè)項(xiàng)目，進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，由于基坑深度較深，鋼支撐較多，給儀器設(shè)備的吊裝運(yùn)輸帶來了極大的不便。在吊裝前，嚴(yán)格落實(shí)公司安全管理制度，對(duì)吊裝作業(yè)人員提前進(jìn)行安全交底；吊裝過程中，指派專門的信號(hào)工對(duì)基坑上方吊車進(jìn)行專人指揮，起重臂下方嚴(yán)禁人員過往，為本次檢測(cè)安全提供有力保障。儀器設(shè)備安裝完成后，使用彩旗對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行了圍護(hù)，杜絕試驗(yàn)過程中鋼筋受力斷裂對(duì)周邊過往人員產(chǎn)生人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。

四、工程完成情況

  本項(xiàng)目共計(jì)進(jìn)行單樁豎向抗拔承載力試驗(yàn)三組，截止至2024年2月27日，累計(jì)完成一顆，累計(jì)完成進(jìn)度33.33%，預(yù)計(jì)2024年3月9日左右完成全部試驗(yàn)。

五、工程亮點(diǎn)

  此項(xiàng)目中樁基樁長9.8m，樁徑1m，單樁豎向抗拔承載力特征值為5390kN，極限值為10780kN。前期檢測(cè)方案制定中，技術(shù)人員對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備工作：1、根據(jù)鋼筋原材檢測(cè)報(bào)告及實(shí)測(cè)抗拉強(qiáng)度值，精細(xì)測(cè)算出鋼筋母材在試驗(yàn)中所需數(shù)量，為試驗(yàn)的順利進(jìn)行提供有力的數(shù)據(jù)支撐；2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，加大了設(shè)備的投入，采用“雙梁、四頂”的方法，使樁帽受力更均勻，試驗(yàn)進(jìn)行更平穩(wěn)，避免了千斤頂過高與鋼支撐產(chǎn)生接觸碰撞情況的發(fā)生；在現(xiàn)場(chǎng)樁頭鋼筋調(diào)直中，要求焊工采用“熱彎法”對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理，避免了在冷彎過程中對(duì)鋼筋母材的損傷。在單樁豎向抗拔承載力試驗(yàn)中，如此高的承載力要求，在公司眾多樁基檢測(cè)項(xiàng)目中屬第一次承接、試驗(yàn)，在行業(yè)中也較為罕見，眾多檢測(cè)公司儀器設(shè)備及人員能力不具備檢測(cè)條件。此項(xiàng)目樁基試驗(yàn)的順利完成，標(biāo)志著山東泉建工程檢測(cè)有限公司在樁基抗拔承載力檢測(cè)中步入了“千噸”的領(lǐng)域，在眾多的同行中已屬出類拔萃，彰顯了公司的雄厚實(shí)力及儀器設(shè)備、人員儲(chǔ)備，為公司的輝煌履歷添上了濃墨重彩的一筆。為公司的后續(xù)宣傳提供了有力的支持。

六、下一步工作計(jì)劃

  繼續(xù)對(duì)吊裝運(yùn)輸進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，狠抓現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，加快檢測(cè)進(jìn)度，力爭在最短的時(shí)間完成試驗(yàn)檢測(cè)，節(jié)省人員成本。制作相關(guān)橫幅，對(duì)工程加大宣傳力度，力爭通過此項(xiàng)目的順利實(shí)施讓更多的建設(shè)單位了解到山東泉建工程檢測(cè)有限公司的樁基檢測(cè)實(shí)力，為后續(xù)的樁基市場(chǎng)開拓提供良好的基礎(chǔ)。